(no subject)
Jul. 20th, 2007 12:09 pmИнтересная таблица о том насколько проданные билеты окупает стоимость обслуживания общественного транспорта...
http://en.wikipedia.org/wiki/Farebox_recovery_ratio
Из таблицы -- почти нигде (кроме японии и Гонг-Конга) стоимость поддержания общественного транспорта просто продажей билетов не окупается.
Из этого можно сделать вывод что частный автотранспорт более эффективен чем общественный... Но, как обычно, если мы учтем что частный транспорт тоже очень активно субсидуруется (например путем глобальных капиталовложений в дорожную инфраструктуру), то в общем все получится скорее наоборот.... В общем все как обычно, цифры есть а выводов нет.
http://en.wikipedia.org/wiki/Farebox_recovery_ratio
Из таблицы -- почти нигде (кроме японии и Гонг-Конга) стоимость поддержания общественного транспорта просто продажей билетов не окупается.
Из этого можно сделать вывод что частный автотранспорт более эффективен чем общественный... Но, как обычно, если мы учтем что частный транспорт тоже очень активно субсидуруется (например путем глобальных капиталовложений в дорожную инфраструктуру), то в общем все получится скорее наоборот.... В общем все как обычно, цифры есть а выводов нет.